因?yàn)槌龎m器的除塵工作能力受多種多樣要素的危害，事實(shí)上大部分不可以依照理論嚴(yán)苛測(cè)算。

那樣，在應(yīng)用除塵設(shè)備輸出功率公式時(shí)，比例系數(shù)w被稱(chēng)作除塵主要參數(shù)更適合，便于與理論驅(qū)動(dòng)器速度不一樣的多合數(shù)公式。殊不知，結(jié)合實(shí)際，它依然被廣泛稱(chēng)之為安全駕駛速度或有效的安全駕駛速度，這造成了理論和工作經(jīng)驗(yàn)的搞混。嚴(yán)苛的工作經(jīng)驗(yàn)公式應(yīng)稱(chēng)之為安德森公式，不一樣的標(biāo)記應(yīng)有別于多合數(shù)公式。但領(lǐng)域的習(xí)慣性如今早已不可動(dòng)搖，無(wú)法更改。

依據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)，在一定的標(biāo)準(zhǔn)下，運(yùn)用多中綴安德森公式能夠獲得除塵主要參數(shù)，隨后開(kāi)展拓展，以明確很多除塵量。假如顆粒物粒徑、輸出功率等原素維持不會(huì)改變，拓展是恰當(dāng)?shù)?，能夠在除塵器整體規(guī)劃中獲得令人滿(mǎn)意的實(shí)際效果。

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