隨著科技的發(fā)展和人們保護(hù)意識(shí)的提高，催化燃燒技術(shù)逐漸從實(shí)驗(yàn)室走向生產(chǎn)制造的日常生活，近幾年，催化燃燒技術(shù)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣。

　　燃?xì)廨啓C(jī)工業(yè)的科學(xué)研究在催化燃燒技術(shù)方面取得了很大進(jìn)展。以O(shè)zawa等公司為代表，對(duì)催化燃燒器進(jìn)行了創(chuàng)新能力設(shè)計(jì)，燃燒器平行布置，催化燃燒溫度在1000°C以下操作，先將氣體加熱到400°C，然后與燃料混合，在金屬催化劑的表層進(jìn)行催化燃燒反應(yīng)，根據(jù)測(cè)量汽體排放的類型和濃度來(lái)判斷排放的煙塵中是否含有NOx4ppm，結(jié)果顯示，該燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)軟件在整個(gè)點(diǎn)燃過(guò)程中都能長(zhǎng)期持續(xù)運(yùn)行，空氣污染物濃度大幅下降，從而為燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展趨勢(shì)奠定了良好的基礎(chǔ)”5″。沒(méi)有完全體現(xiàn)天然氣排入大氣中對(duì)自然環(huán)境造成較嚴(yán)重的環(huán)境污染的其他許多能源被消耗掉。上海交大對(duì)催化燃燒燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行了自主創(chuàng)新提升，對(duì)系統(tǒng)軟件進(jìn)行了仿真試驗(yàn)，結(jié)果表明，伴隨甲烷氣汽體濃度值的提高，燃?xì)廨啓C(jī)高效率燃?xì)廨啓C(jī)效率顯著提高?，不僅解決了燃?xì)廨啓C(jī)耗油的難題，而且還減輕了空氣污染物的消耗。在一個(gè)25kWe的催化燃燒燃?xì)廨啓C(jī)上進(jìn)行的科學(xué)研究表明，以低熱值甲烷氣體為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的燃?xì)廨啓C(jī)在工作時(shí)，整個(gè)催化燃燒過(guò)程都進(jìn)行得很平滑，而且所產(chǎn)生的空氣污染物成分很少。目前，已有專家和學(xué)者明確提出了新型燃?xì)廨啓C(jī)，它將催化燃燒技術(shù)和旋轉(zhuǎn)回?zé)嶙饔镁o密結(jié)合，以低熱值天然氣作為關(guān)鍵燃料?；剞D(zhuǎn)保證?催化燃燒在不斷地進(jìn)行著，實(shí)驗(yàn)結(jié)果證實(shí)了新型燃?xì)廨啓C(jī)的可行性分析和運(yùn)行主要參數(shù)的可靠性。