氣與氣按一定比例混和，向金屬催化劑表面擴(kuò)散，進(jìn)行無焰燃燒，所釋放的發(fā)熱量通過熱傳遞法加熱物體，稱為催化燃燒紅外線加熱⑷]。紅外輻照燃燒方法有兩種，分別是紅外催化燃燒法和紅外輻照燃燒法。銷市廣泛使用的天然氣紅外加熱裝置，選用普通紅外燃燒方式，火焰燃燒且燃燒溫度較高，還會產(chǎn)生大量的氮氧化合物及其氮氧化合物等大氣污染物。在傳統(tǒng)型以天然氣為主要動力的紅外輻射中采用催化燃燒，能充分、合理地利用可完成動能，是一種真正意義上的無焰燃燒！一九一六年，荷蘭研制成功應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)機(jī)艙的催化燃燒紅外輻射加熱技術(shù)，并成功應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)機(jī)艙，對鑄鐵件鍍層干固進(jìn)行了應(yīng)用研究，結(jié)果表明，大型、中型鋼件鍍層可在短時間內(nèi)風(fēng)干，鍍層干固實際效果良好，作業(yè)效率顯著提高?，同時減少了空氣污染物的消耗，中后期的除塵費用大幅度降低。